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那一年，國際I3DS大獎頒給了兩個台灣導演。一個是《少年Pi的奇幻漂流》導演李安，一個是《3D台灣》導演曲全立，當時媒體報導就是一陣台灣之光，忘了繼續認識這位「半聾半盲」的導演。
因為，在台灣知曉曲全立的有兩種人，一種是傑出的業界人士，侯孝賢、徐克、五月天……；一種是我們不認識的台灣美力，例如被孩子稱為「爸爸」的校長，安排插隊修車、只收工本費的修車廠老闆，以及志願是當3D車司機跑透透的小二生。
出生時由於父親已經罹患漸凍人症狀，擔心被遺傳的曲全立，在家人的討論與投票之下，以一票保留小命。跟所有男孩一樣健康調皮的曲全立，畢業後面對茫茫人生時，看到徵求攝影助理的廣告，可以從租處騎腳踏車就到工作地點了，在省車資很高興的前提下進入影視圈，卻沒想到十數年之後，卻為台灣創造出KTV近萬支伴唱帶，以35mm拍攝音樂錄影帶的規格，驚豔四座。
他在35歲達到事業高峰時，感覺身體不適前往就醫，雖然不是罹患肌肉萎縮，卻是發現一顆壓迫了六條神經的腦瘤。從來沒有與父親合照過的曲全立，先是安排一系列與小孩、妻子的合影，再剃個大光頭，進行28個小時的手術。醒過來之後，單耳失聰，單眼失明，還有一些臉部麻痺症狀，但他還是深感「知足」，可以參加女兒的幼稚園畢業典禮，工作效率風風火火，嗓門依然很大，但是多了「情」味。
而且…..正式成為「頭殼壞去」的傻瓜。
有人說曲導跑太快了。他說：那是因為我必須把握每一分鐘。
美力台灣開跑前的重重挫折
頭殼壞去是稱讚
其實我一直覺得，「頭殼壞去」對我是一種稱讚，因為那代表著不計個人的利弊得失，勇往直前。
當美力台灣這個想法成形之後，我興奮地告訴身邊的朋友，想跟他們分享這個好點子。但他們的反應就像我剛開始要投入3D電影時一樣，紛紛勸我打退堂鼓。他們說，這樣的事情吃力不討好，要先花一大筆錢不說，即使真的做了，在現今的社會氛圍下，又有誰會因為這樣的事感動？這麼做改變不了什麼的。
雖然知道他們的關懷出於真心，而且擔憂我在動過重大腦部手術以後，是不是還有能力禁得起未知的後果或挫折？但我聽在耳裡多少還是有點難過的。不過，我對這塊土地與土地上的人們都有信心，我相信這樣的事一定會對某些人有意義。而究竟是誰？這個答案就需要我們一起去找尋了！做了才知道，不做都是空談。而我，必須率先做起。
於是我畫了一張3D車的設計圖，這是綜合之前製作3D電影的經驗與放映條件的考量。我希望車子裡頭要有3D螢幕、環繞音響，要有比擬電影院設計的遮光效果，還必須要能耐得住跋山涉水的震動。這部車子必須要能從台灣頭跑到台灣尾，即便在鄉間小路、崎嶇陡峭的彎路都要能通過。最重要的是，必須具有無論在什麼地方都能夠播映3D電影的功能。
紙上談兵很容易，真的做了，才發現沒那麼簡單。
在Ted演講中，我曾經提過這個3D行動映演計畫，後來有許多人跑來跟我討論3D拍攝之外，更好奇美力台灣的行動映演計畫。許多公部門與各大基金會的人知道了這個計畫以後，更是紛紛到公司跟我說要支持這個計畫。他們說，經費的缺口他們可以幫忙補足，其他任何需要協助的地方，也都願意一起來努力。
「看起來這次會很順利！」聽著這些承諾，我開始對這個即將開跑的計畫充滿信心，這次看來不會像我之前研究3D那樣碰一鼻子灰了吧！
我開心地拿著3D車的設計圖到車廠詢問怎麼打造這部車，想要討論怎麼讓這些需求成真，沒想到跑了十幾家，每個師傅看到設計圖的反應都一樣──眉頭一皺，然後一口拒絕，還順便熱心地提醒我這種車根本不可能做得出來，不用花時間再問了。
跑了許多知名車廠，碰了許多釘子後，我乾脆回到汐止的一家小車廠，裡頭的黑手臉上與衣服滿是黑色的油垢，一邊嚼著檳榔，一邊伸手跟我要設計圖來看。「你確定真的要做這樣的車嗎？」他大概很難相信有人這麼天馬行空，畫出這種想都沒想過的設計圖。於是轉身去找老闆一起評估，看要不要接下這個案子。
美力台灣3D車，就像一顆善心雷達，吸引無數善良的力量。包括路上幫忙推故障車的阿伯；說服一間間育幼院老人院「這真的不是壞人」的志工媽媽團；指點GPS上不存在的小學的居民。
「做！遇到問題解決就好了嘛！我就是要做一部可以放3D電影給孩子看的車，真的有這麼難嗎？」我開始有點氣急敗壞，因為實在遇到太多人直接拒絕這個構想，連理由也不說，一口拒絕，我甚至不斷透過友人的介紹與打聽，希望找到願意接案的車廠，但還是換來一盆又一盆的冷水。
「這部車要花很多錢喔，而且你的圖這裡要改、那裡要改……最重要的是，以前沒有人做過這樣的車子，所以除了花錢，我們還要花很多的時間。這些時間我們都可以再做五、六部車的生意了。」他們口裡說出的每一個字都像一顆巨石，敲得我的腦袋轟轟作響，看來這個願望似乎沒有想像中那麼容易實現。
不過沒關係，至少他沒有拒絕我。
王老闆終於點頭答應接下這個艱難的案子，並請師傅阿賓跟我們一起討論這部車要如何成形，如何做修正。於是我們拿著設計圖，一項一項逐步討論。我知道這部3D車一定所費不貲，但幸好先前有許多人都答應可以助我一臂之力，想到這，我振奮了起來，於是擬了一份簡單的企畫與預算，準備展開打造3D車的計畫。
一塊錢也沒募到
當我寫完企畫，真正開始進行募資的時候，當初信誓旦旦說要協助的公部門與基金會，不是沒有回應，就是他們自己也遇到難題，沒辦法提供協助了。我每天電話一個接著一個地打，但希望也一個又一個地落空。我原先的樂觀早已支撐不住，非常氣餒，看來3D車真的只能胎死腹中了。
在這萬念俱灰的時候，我突然接到車廠師傅阿賓打來的電話：「頭家！你要的車，王老闆已經幫你找到車款了，只要用這台車來改，你要的那些條件我們都可以做出來了！」
這太令人振奮了！原本幾乎不可能做出來的車子已經有了一線曙光。但是，車子就算到位，沒有資金還是不行啊，募不到款項，車子怎麼做得出來？想來想去，沒有別的可能了，於是，為了夢想我只好「再」賣一次房子。
但這次賣的，是我半輩子的心血，是我在內湖的前一個辦公室。
在這一路上，曲導發現，原來最重要、也是他想做的，是「陪伴」。
取是能力，捨是境界
就如前面提到的，我的第一間公司辦公室位在地下室，那裡空氣不好、環境也差，但身上實在沒有多餘的預算，所以就從那裡開始發跡。後來賺了一些錢以後，我帶著團隊與大批器材搬到內湖。雖然地方不大，但在這小小的空間裡，我們拍出讓老外瞠目結舌的3D影片，徐克導演多次祕密來台請益3D技術、侯孝賢導演看到我在3D的成果叫我繼續做下去、五月天3DNA演唱會電影的誕生、台灣第一部3D真人實拍電影小丑魚、許多記者與產業界人士來訪、看著三個女兒，還有公司的孩子長大……
儘管總是被質疑這麼小的空間，我們要如何做好3D拍攝、調光、剪接、以及Show Room？但我們真的做到了！歷經這麼多辛苦以後，我們終於存夠了錢，將公司搬到隔壁棟更寬敞的地方。在這裡，有我太多的故事與回憶，要賣，實在捨不得。
但為了讓「美力台灣」可以走下去，我必須捨去某些東西。
於是我毅然決然地把這個地方賣了，並再跟銀行借貸了一筆費用，這些錢剛好讓我可以製作這部3D車，並讓活動能持續運作一段時間。
其實，當我準備簽字賣房的前幾天，有個基金會打了電話過來，說他們聽到這個3D車的偏鄉映演計畫，很希望可以協助我繼續下去。這個消息當然很讓人高興，但正式坐下來談的時候，對方卻告訴我他們自己有車，所以我只要把3D影片讓給他們就好。我看著他像打開水龍頭一樣劈哩啪啦地自顧說著他們基金會的宗旨，說著3D車可以如何結合他們的計畫，並且輕描淡寫地說讓他們來跑就好，我不須插手，這些話聽在我的耳裡，心痛不已。
尤其是，他們希望我可以無償並且無限期地提供他們使用我所拍攝的3D影片。
拍攝影像的版權原本就非常難去界定，這在我的心裡一直是個痛，而在這次談話中，他們似乎將「影片」看作是一項商品，完全不顧影像工作者所需要的尊重。這個問題一直都在，我在得了3D獎回台以後，也屢屢有這樣的感受。正因為我一直對這樣的現象感到不平，所以更覺得「美力台灣」這樣的計畫值得我用心用力去做。
於是我決定婉拒美其名的援助，賣掉工作室，我要做我想做的事。
－－本文摘自《這世界需要傻瓜：美力台灣3D行動車的誕生奇蹟》
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